Статьи
Предназначение погружных фекальных насосов заключается именно в том, чтобы выкачать воду, если этого требуется, а также закачать ее в емкость.
В современных гидрообъёмных трансмиссиях (ГОТ) транспортных установок в качестве основных гидромашин используются исключительно аксиально-поршневые гидронасосы
Вспомогательные гидронасосы подпитки должны создавать давление рабочей жидкости 10...25 кГс/см2, иногда и выше, и подавать расход, достигающий 100 л/мин на один качающий узел.
Cостав подавляющего большинства образцов гидрообъёмных трансмиссий
Данное руководство содержит служебную информацию по шестеренным насосам фирмы Eaton модели 26000
Электромагнитный 3/2-распределитель, узел гидромотора Sauer Danfoss Серия 90, описание функций,
- ‹ предыдущая
- 2 из 8
- следующая ›
Неисправность при поступлении в ремонт – малая скорость движения погрузчика, заклинивание управления при поворотах.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ подпиточного насоса, износ роторных групп.
Проведенные работы – ремонт подпиточного насоса, замена прижимной пластины, замена двух комплектов поршней, восстановление поверхностей наклонных плит (люльки), блоков цилиндров, распределительных пластин.
Неисправность при поступлении в ремонт – шум при работе насоса, недостаточное рабочее давление.
Выявленная причина неработоспособности насоса – разрушение переднего и заднего подшипников вала, повреждение посадочного места подшипника в задней крышки, деформация шлицов вала.
Проведенные работы – замена подшипников, замена вала, ремонт задней крышки.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие подачи рабочей жидкости.
Выявленная причина неработоспособности насоса – заклинивание наклонной плиты (люльки) в нулевом положении.
Проведенные работы – замена люльки, замена опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – заклинивание одного борта погрузчика при движении, отсутствие поворота.
Выявленная причина неработоспособности насоса – отрыв башмаков поршней, повреждения люльки.
Проведенные работы – замена роторной группы, замена люльки и опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие управления на малых оборотах двигателя.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ люльки, износ опорных подшипников .
Проведенные работы – восстановительный ремонт, замена люльки и опорных подшипников.